మైక్రోచిప్ కొరత ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పరిశ్రమను దెబ్బతీస్తూనే ఉంది.

సెమీకండక్టర్ కొరత అలాగే ఉంది.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉన్నందున (గత ఐదేళ్లతో పోలిస్తే 2021లో ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు నమోదయ్యాయి, సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ తయారీదారులు మరియు వ్యాపారుల ప్రకారం), మైక్రోచిప్‌లు మరియు సెమీకండక్టర్ల అవసరం పెరుగుతుంది.దురదృష్టవశాత్తు, 2020 ప్రారంభం నుండి కొనసాగుతున్న సెమీకండక్టర్ కొరత ఇప్పటికీ అలాగే ఉంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమపై ప్రభావం చూపుతోంది.

కొనసాగుతున్న కొరతకు కారణాలు

ఫోటో క్రెడిట్: గెట్టి ఇమేజెస్
అనేక కర్మాగారాలు, ఓడరేవులు మరియు పరిశ్రమలు మూసివేతలు మరియు కార్మికుల కొరతను ఎదుర్కొంటున్నందున, మైక్రోచిప్‌ల కొరతను కొనసాగించడంలో మహమ్మారి భాగం వహిస్తుంది, ఇంట్లో ఉండడం మరియు పని చేయడం వంటి చర్యలతో పెరిగిన ఎలక్ట్రానిక్ డిమాండ్ నుండి మరింత దిగజారింది.ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పరిశ్రమకు ప్రత్యేకమైనది, పెరిగిన సెల్ ఫోన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ చిప్ డిమాండ్ కారణంగా తయారీదారులు తమ పరిమిత సెమీకండక్టర్ సరఫరాను అధిక లాభాల మార్జిన్ ఉన్న సెల్ ఫోన్‌లకు కేటాయించవలసి వచ్చింది.

పరిమిత సంఖ్యలో మైక్రోచిప్ తయారీదారులు కూడా కొనసాగుతున్న కొరతను పెంచారు, ఆసియా ఆధారిత TMSC మరియు శామ్‌సంగ్ మార్కెట్‌లో 80 శాతానికి పైగా నియంత్రణలో ఉన్నాయి.ఇది మార్కెట్‌ను ఎక్కువగా కేంద్రీకరించడమే కాకుండా, సెమీకండక్టర్‌పై ప్రధాన సమయాన్ని కూడా పొడిగిస్తుంది.లీడ్ టైమ్-ఎవరైనా ఒక ఉత్పత్తిని ఆర్డర్ చేసినప్పుడు మరియు దానిని రవాణా చేయడానికి మధ్య సమయం-డిసెంబర్ 2021లో 25.8 వారాలకు పెరిగింది, ముందు నెల కంటే ఆరు రోజులు ఎక్కువ.
మైక్రోచిప్ కొరత కొనసాగడానికి మరొక కారణం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు భారీ డిమాండ్.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అమ్మకాలు మరియు జనాదరణలో పెరగడమే కాకుండా, సూపర్ బౌల్ ఎల్‌విఐ వాణిజ్య ప్రకటనల నుండి మరింతగా చూస్తే, ప్రతి వాహనానికి అనేక చిప్‌లు అవసరమవుతాయి.దీనిని దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, ఫోర్డ్ ఫోకస్ దాదాపు 300 సెమీకండక్టర్ చిప్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ మాక్-ఇ దాదాపు 3,000 సెమీకండక్టర్ చిప్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.సంక్షిప్తంగా, సెమీకండక్టర్ తయారీదారులు చిప్‌ల కోసం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్‌ను కొనసాగించలేరు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన పరిశ్రమ నుండి 2022 ప్రతిస్పందనలు

కొనసాగుతున్న కొరత ఫలితంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంపెనీలు కీలకమైన మార్పులు లేదా మూసివేతలను చేయాల్సి వచ్చింది.మార్పుల పరంగా, ఫిబ్రవరి 2022లో టెస్లా నాల్గవ త్రైమాసిక విక్రయ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి తమ మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y కార్ల స్టీరింగ్ రాక్‌లలో చేర్చబడిన రెండు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లలో ఒకదాన్ని తీసివేయాలని నిర్ణయించింది.కొరత దృష్ట్యా ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడింది మరియు ఇప్పటికే చైనా, ఆస్ట్రేలియా, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, జర్మనీ మరియు ఐరోపాలోని ఇతర ప్రాంతాల్లోని వినియోగదారుల కోసం పదివేల వాహనాలను ప్రభావితం చేసింది.టెస్లా ఈ తీసివేత గురించి వినియోగదారులకు తెలియజేయలేదు ఎందుకంటే భాగం అనవసరమైనది మరియు లెవల్ 2 డ్రైవర్-సహాయ ఫీచర్ కోసం ఇది అవసరం లేదు.
మూసివేతల విషయానికొస్తే, మైక్రోచిప్ కొరత కారణంగా నాలుగు ఉత్తర అమెరికా ఉత్పత్తి ప్లాంట్‌లలో ఉత్పత్తిని తాత్కాలికంగా నిలిపివేయడం లేదా మార్చడం వంటివి ఫిబ్రవరి 2022లో ఫోర్డ్ ప్రకటించింది.ఇది ఫోర్డ్ బ్రోంకో మరియు ఎక్స్‌ప్లోరర్ SUVల ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది;ఫోర్డ్ F-150 మరియు రేంజర్ పికప్‌లు;ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ మాక్-ఇ ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్;మరియు లింకన్ ఏవియేటర్ SUV మిచిగాన్, ఇల్లినాయిస్, మిస్సౌరీ మరియు మెక్సికోలోని ప్లాంట్లలో ఉంది.
మూసివేయబడినప్పటికీ, ఫోర్డ్ ఆశాజనకంగానే ఉంది.2022లో గ్లోబల్ ప్రొడక్షన్ వాల్యూమ్స్ మొత్తం 10 నుండి 15 శాతం పెరుగుతాయని ఫోర్డ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు ఇన్వెస్టర్లకు చెప్పారు. 2022 వార్షిక నివేదికలో ఫోర్డ్ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ సామర్థ్యాన్ని 2023 నాటికి రెట్టింపు చేయాలని యోచిస్తోందని తెలిపారు. 2030 నాటికి దాని ఉత్పత్తులలో 40 శాతం.
సాధ్యమైన పరిష్కారాలు
కారకాలు లేదా ఫలితాలతో సంబంధం లేకుండా, సెమీకండక్టర్ కొరత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమను ప్రభావితం చేస్తూనే ఉంటుంది.సరఫరా గొలుసు మరియు భౌగోళిక సమస్యల ఫలితంగా చాలా కొరత ఏర్పడింది, USలో మరిన్ని సెమీకండక్టర్ ఫ్యాక్టరీలను పొందడానికి ఎక్కువ పుష్ ఉంది.

మాల్టా, న్యూయార్క్‌లోని గ్లోబల్‌ఫౌండ్రీస్ ఫ్యాక్టరీ
ఫోటో క్రెడిట్: GlobalFoundries
ఉదాహరణకు, దేశీయ చిప్ తయారీని మెరుగుపరచడానికి ఫోర్డ్ ఇటీవల గ్లోబల్‌ఫౌండ్రీస్‌తో భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది మరియు GM వోల్ఫ్‌స్పీడ్‌తో ఇదే విధమైన భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది.అదనంగా, బిడెన్ పరిపాలన కాంగ్రెస్ ఆమోదం కోసం వేచి ఉన్న “చిప్స్ బిల్లు”ను ఖరారు చేసింది.ఆమోదించబడినట్లయితే, $50 బిలియన్ల నిధులు చిప్ తయారీ, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి సబ్సిడీని అందిస్తాయి.
అయినప్పటికీ, సెమీకండక్టర్ల ప్రస్తుత బ్యాటరీ భాగాలలో 70 నుండి 80 శాతం చైనాలో ప్రాసెస్ చేయబడుతున్నాయి, మైక్రోచిప్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి పరిశ్రమలో మనుగడ కోసం పోరాడే అవకాశం కోసం US బ్యాటరీ ఉత్పత్తి తప్పనిసరిగా పెరగాలి.
మరిన్ని ఆటోమోటివ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వార్తల కోసం, సూపర్ బౌల్ ఎల్‌విఐ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ వాణిజ్య ప్రకటనలు, ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మరియు యుఎస్‌లో వెళ్ళడానికి ఉత్తమమైన రోడ్ ట్రిప్‌లను చూడండి.